La connessione si ottiene attraverso il riscaldamento e la deformazione
Il principio di lavoro dei rivetti è ottenere la connessione attraverso il riscaldamento e la deformazione. Durante il processo di installazione, un'estremità del rivetto viene riscaldata ad alta temperatura e quindi inserita nel materiale da collegare. Il rivetto è posizionato dalla pressione dell'aria usando una macchina rivettante e la pressione viene applicata all'altra estremità per penetrare nei due strati di materiale per formare una struttura composita. Dopo il raffreddamento, le due estremità del rivetto saranno incorporate nei materiali collegati per formare una connessione ad alta resistenza e alta strezza.
Il processo di installazione dei rivetti include il posizionamento del rivetto in un foro puntato o perforato e l'utilizzo di una macchina rivettante per sconvolgere o piegare la coda ed espanderlo a circa 1,5 volte il diametro dell'albero originale, fissandolo così in posizione. Esistono molti tipi di rivetti e quelli più comuni sono rivetti solidi, rivetti semi-follow e rivetti ciechi. I rivetti ciechi sono particolarmente adatti per occasioni in cui i rivetti ordinari sono scomodi da usare e sono ampiamente utilizzati in prodotti come costruzione, automobili, navi e aerei.
I rivetti sono ampiamente utilizzati nell'ingegneria, specialmente negli edifici in metallo come la Torre Eiffel e il Golden Gate Bridge. Inoltre, il rivettamento è spesso utilizzato anche nel telaio per auto.
